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國(guó)際空運(yùn)
以其迅捷，安全，準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)，贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。一般適合比較急用的大型物，相對(duì)于海運(yùn)速度更快，但成本也較高。
國(guó)際海運(yùn)
海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，占總運(yùn)量的2/3以上。海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大，費(fèi)用低，但時(shí)間慢，不穩(wěn)定。適合大批量貨物集裝
箱運(yùn)輸，對(duì)時(shí)間要求不高的客戶。 - 藏美云倉(cāng)
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代理國(guó)際快遞產(chǎn)品
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整合世界地區(qū)性優(yōu)質(zhì)速遞資源構(gòu)建全球速遞網(wǎng)絡(luò)得獨(dú)特商業(yè)模式
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