本文探討了寄往美國的國際快遞包裹（特別是申報價值在800美金以下的包裹）是否免稅的問題。文章回顧了美國“小額豁免”關稅豁免政策的歷史，以及特朗普上臺后對該政策的調(diào)整。2025年2月1日，特朗普取消了800美金以下包裹的免稅政策，但因系統(tǒng)癱瘓和物流混亂，該政策在一周后被恢復。文章還介紹了鹿躍國際快運的專業(yè)服務，以及其聯(lián)系方式，幫助客戶應對復雜的國際物流環(huán)境。
現(xiàn)在寄往美國的國際快遞包裹，申報價值在800美金以下，到底免不免稅？
在當前的國際貿(mào)易環(huán)境下，寄往美國的國際快遞包裹是否免稅，尤其是申報價值在800美金以下的包裹，是許多跨境電商賣家和寄件人極為關注的問題。近期，美國政策的頻繁變動，尤其是特朗普上臺后對800美金以下包裹免稅政策的調(diào)整，使得這一問題更加復雜。本文將為您詳細梳理這一政策的歷史、現(xiàn)狀以及未來可能的變化，并提供專業(yè)的國際快遞代理服務建議。
800美金以下包裹免稅政策的歷史與現(xiàn)狀
美國的“小額豁免”（de minimis）關稅豁免政策最早可以追溯到1930年代，當時的免稅額度為200美金，主要目的是為了簡化海關手續(xù)，方便游客攜帶小禮物入境。2016年，時任總統(tǒng)奧巴馬簽署《2015年貿(mào)易便利化和貿(mào)易執(zhí)行法》，將免稅額度從200美金提高至800美金。這一政策的調(diào)整極大地促進了跨境電商的發(fā)展，尤其是來自中國的低價商品大量涌入美國市場。
然而，2025年2月1日，特朗普簽署行政令，取消了800美金以下包裹的免稅政策，并對所有進口自中國的商品加征10%的關稅。這一政策變動導致美國海關和邊境保護局（CBP）系統(tǒng)癱瘓，大量包裹積壓，物流陷入混亂。僅紐約肯尼迪國際機場就堆積了超過100萬個包裹。
政策的“朝令夕改”
由于系統(tǒng)無法處理大量需要清關的包裹，美國海關和郵政系統(tǒng)幾乎陷入癱瘓。2025年2月7日，特朗普政府不得不恢復了800美金以下包裹的免稅政策。這一政策的恢復，暫時緩解了跨境電商和物流行業(yè)的困境，但也暴露了美國政策制定過程中的倉促和不成熟。
鹿躍國際快運的專業(yè)服務
在復雜的國際貿(mào)易環(huán)境下，選擇一家專業(yè)的國際快遞代理服務公司至關重要。鹿躍國際快運作為國際快遞代理服務公司，能夠為客戶提供全面的物流解決方案。無論是申報價值在800美金以下的免稅包裹，還是超過800美金的應稅包裹，鹿躍國際快運都能提供專業(yè)的報關服務，確保包裹順利清關。
如果您有任何關于國際快遞的問題，或者需要了解更多信息，歡迎隨時聯(lián)系鹿躍國際快運。
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未來政策的不確定性
盡管當前800美金以下包裹的免稅政策已恢復，但未來仍存在不確定性。特朗普政府表示，這一政策將繼續(xù)有效，直到“建立足夠的系統(tǒng)來全面、迅速地處理和收取關稅收入”。因此，跨境電商賣家和寄件人需要密切關注美國政策的進一步變化，以制定靈活的物流和銷售策略。
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